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自驾游露营地“遍地开花”专业化痛点尚待解决

更新时间:2016/11/15 14:23:29来源:互联网阅读数:0

118日,国家旅游局会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、环境保护部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家工商总局、国家体育总局等十部委联合印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》(以下简称意见)。

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国家旅游局等十一部委正式印发了《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》

 

针对目前制约自驾车旅居车旅游发展的相关问题,意见提出了依法加强旅居车交通管理、优化营地用地政策、完善管理制度、加强财税金融扶持等四项保障措施。这对旅游业目前自驾车营地全面开花的局面来说更是为其打上了一针“助推剂”。

 

自驾营地“遍地开花”前景广阔

 

近年来,自驾车房车旅游蓬勃发展,成为经济新亮点。2015年在国内近40亿旅游人次中,自驾游客已占到58.5%以上,达到23.4亿人次。房车旅游发展近两年进入快车道,每年以85%左右的速度增长。

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对此,房车露营地建设企业也以惊人的速度来应对广阔的市场需求。有数据显示,截止2016415日我国已营业与在建中的营地数量为341个,而规划中的营地数据为227个。今年7月,根据国务院部署,2016年全国将建设500个营地,而根据本次十一部委联合下发的意见,未来四年包括这个500个营地目标在内,我国将新建约1100个营地。

 

中国游客需要尝试更新鲜的方式

 

对于露营在中国兴起的原因,外媒则对中国户外露营的发展发出了自己的声音。近日,某法国媒体采访了行业内专家,让他们谈谈对中国露营市场的看法。旅游业社会学家朱赛特·希克希克表示,露营是伴随旅游和假期一同出现的出游概念,没有理由在中国流行不起来,而习惯了一出游就住旅馆的中国人也需要尝试更加新鲜的方式,露营就是一个不错的选择。此外,选择露营也符合中国中产阶层的支出需求,符合他们回归大自然的愿望以及越来越旺盛的内在需求。

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选择露营也符合中国中产阶层的支出需求,符合他们回归大自然的愿望以及越来越旺盛的内在需求 


露营在中国的兴起有两方面的原因:其一,生活在人口密集和污染较严重的大都市,会让人们对大自然产生一种渴求;其二,也是最主要的原因,中国人开始真正投入假期当中,这与法国刚刚公布带薪休假法令时的情形类似。中国自1995年开始施行5天工作制,高收入群体选择出境游,而对于那些假期较少的人来说,在国内露营更为划算。

 

行业痛点犹存 全域旅游上阵解决

 

虽然自驾游发展势头迅猛、潜力巨大,但当下仍然存在着发展痛点,公共服务设施包括路况信息服务、公共厕所等建设不足,也常常带来一些尴尬。诸如,高速公路服务区服务不到位是游客经常抱怨的问题。有游客反映,一到节假日的高峰期,不少服务区的厕所污秽满地、脏乱不堪,游客尤其是女游客根本无法如厕,苦不堪言。

 

没有专业的自驾游服务这是市场发展的最大痛点,露营地的品质高低、功能完善与否直接影响自驾游客的旅游体验。在发展初期,面对专业化缺乏的弱点,有专家表示,露营地发展也要与附近景区、度假区形成互动,基础设施相互配套使用,共享市场,相互补充,才能在全域旅游的大环境下分得一杯羹,才能打造出自己的品牌。


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