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专访 |嗨驿房车张劲松——我们致力于运用房车旅游带动房车租赁,让更多消费者爱上房车!

更新时间:2017/10/27 17:17:06来源:不详阅读数:0

本次路程网的访谈节目我们请到了嗨驿房车的总经理张劲松,在这次的谈话中张总提到,嗨驿房车正在通过开展房车旅游带动房车租赁,让更多的消费者了解房车进而喜欢上这种更加贴近自然的休闲度假方式。张总也向我们提到在组织的多次房车线路游中,他最喜欢的是澳大利亚游,原因是什么呢?感兴趣的小伙伴不妨接着往下看一看。

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嗨驿房车汽车租赁服务有限公司

嗨驿房车汽车租赁服务有限公司成立于2015年,是少数几家获得上海市房车租赁经营资质的专业汽车租赁企业之一。公司立足上海,面向全球开展房车租赁、销售和房车旅行服务。公司发起单位有着多年的汽车租赁和国际自驾旅行经验,组织过欧美、澳新的房车自驾活动。公司以为都市人创造更嗨的休闲假日生活为使命,服务客户,回馈社会。


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采访的开始,张总首先向我们介绍了嗨驿房车的发展状况以及嗨驿的发展优势,提到了嗨驿房车与旅游行业交往的多一些,在这方面有一定的优势,让我们对嗨驿房车有了更深的了解。

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路程网:您好,贵公司成立于2015年,作为贵公司的总经理,跟我们谈一谈这两年来公司的发展状况。

这两年,国内的房车行业发展非常迅猛,国家和各地政府在政策上大力支持,产业链上各个环节都有产业资本进入,我们嗨驿也是在这期间注册成立的。我们通过开展房车旅游带动房车租赁,让更多的消费者了解房车进而喜欢上这种更加贴近自然的休闲度假方式。但目前市场总体了解度、接受度还不高,因此产业链上的各个企业都不容易。

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路程网:据了解,贵公司主要经营房车租赁、销售和房车旅行服务,跟其他同类型的房车公司相比,贵公司的发展优势是什么呢?


上海的房车租赁企业也不少,拿交运巴士来说他们的车况好,数量多而亿房车网络推广强。但我们公司在这方面也有自己的特色,我们和旅游行业交往更多一些,所以在这方面有一定的优势。

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路程网: 嗨驿房车的租赁业务发展的如火如荼,受到许多用户的喜爱,目前有哪几款车型可以提供租赁服务的?就其中受到客户衷爱的一款向我们介绍一下。


车型的好坏要看您的消费对象的,最终的消费者说好才是好的。但作为租赁公司来说好车成本高了也受不了。这是一对矛盾。我只能从大类来说,在租赁市场上如果游客有选择的话,C型车强于B型车,商务车改装的强于皮卡改装的,手自一体的强于手动挡的。


从车内布局看,如果客户是价格敏感型的,高低铺6座6铺的最好,但说实话体验度是不好的。房车大部分是家庭出游,还是用大床感觉更好一些。平头卡车改的房车其实空间很大,但是消费者特别是租赁市场的消费者总感觉在开卡车,而且有平头车没有缓冲不安全的感觉。所以还得看客户自己的选择。


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路程网:目前贵公司的房车租赁业务发展模式是什么样的?主要针对于哪些客户?

这个行业不少大佬在做发展模式的探索,他们有的已经达到了一定的规模,比如浙江的江总、山东的赵总。我也尝试做了连锁加盟。

目标客户主要是各地的旅行社和户外、亲子俱乐部,虽然现在来说总体市场接受度还不高,但我们也在为此继续努力。

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路程网:嗨驿房车推出了许多房车旅游线路,包括国内线路和国际线路,哪几次让您印象深刻呢?就其中有趣的跟我们分享一下。


我这几年组织过北美、澳新和欧洲的房车自驾,感觉最好的是澳大利亚的,路程不远,配套条件好,客人不累。美西走下来每天要400公里左右,澳洲只要250公里左右一天,毕竟是旅游,不是拉练,整天要自驾还是在陌生的道路开陌生的车,对于老司机也是有压力的。国外房车基本上7天起租,我多次遇到客户第四天第五天抱怨开不动了。对于普通游客来说新鲜感过掉了,自然不希望待在这么狭小的空间了。


国内同样如此,3-4天的接受度高一些,太长的线路客户觉得影响了他们的观光和休息。当然南北方的游客旅游文化可能有差异。我常常看到朋友圈有一头一尾长途奔袭上千公里的自驾游路线,与其那样不如高铁或飞机过去落地自驾了。1000公里的油费和路桥费不便宜啊。


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路程网:据了解,贵公司与房车露营地的联系也比较紧密,您觉得房车露营地的作用是什么?


从目前看,点多面广、小型的、安全性高的房车驿站也许更受自有房车和租赁房车自由行的客户的需要。对于目前大部分房车游客而言,还没有把露营地作为休闲项目,还只是一个过夜的点而已,大型营地收费一高客人不如住农家乐了。

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最后,张总跟我们提到,公司目前的计划更多的是学习同行经验和观察市场的发展方向。我们也祝福嗨驿房车今后能够发展的越来越好!今天的采访时间就到这里了,我们下期再见!


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