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真?私人定制,十五天打造一个属于自己的房车

更新时间:2017/12/8 9:13:34来源:不详阅读数:0

        随着房车旅游越来越火热,越来越多的人购买了房车做旅游用。在使用过程中总会有人觉得房车上有一些自己用着不习惯或者不舒服的地方,但没有人会去改装房车,而都是让自己去适应房车。可是下面这位老铁就厉害了,他不仅自己买了一辆房车,还用了15天的时间去改装这辆房车。拥有了一辆真·私人订制房车。640.webp.jpg

       这位老铁关注房车两年有余,一直想买一辆属于自己的房车,在奔驰马可波罗、GL8、上汽大通的G10之中深深的纠结之后,终于在江铃找到了符合自己驾驶习惯并且又喜欢的车—江铃福特途睿欧。

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       找到满意的车后,即要开始为期15天的改装了,由于这辆车想要用作城市通勤和家庭短途旅游用,要改的地方还是蛮多的,于是这位老铁找了一个改装厂,在与改装厂老板反复的商讨之后,最终敲定了改装方案,准备大干一场啦!一起来跟小编看一下吧。

DAY1

       第一天的工作就是拆解,要把整辆车拆的干干净净。而且不仅要拆光,还要把顶割开。可是这顶怎么割开呢?改装厂采用了汽动冷剪刀,采用冷切是因为冷切不会氧化,弄脏车顶浅色内饰。虽然途睿欧的钢板很结实,但是切割完的效果非常不错,非常的齐整,平滑。

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DAY2

       第二天是很重要的切割横梁。有的朋友会担心,把横梁切掉的话,侧翻、侧面碰撞的时候会不会很危险?在与改装厂的设计师沟通之后,给出的解释是,虽然横梁切除掉了,但在后期加装升顶的时候会安装套件中的整体玻璃钢圈。并且在升顶改装完成后做过翻滚、防侧翻、淋雨等测试,结果显示是完全没问题的。

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DAY3

       第三天的主要工作就是,改色件拆除,总线布线,加装电源。考虑到在上海给房车加煤气这件事情太难,就把煤气改成了电,需要加装电源和逆变器。主驾座下有一个80Ah的原车电瓶,副驾座下有两个100Ah的电瓶。两套系统可以转换,以备不时之需。

      由于这款车型是做商务用,所以没怎么照顾司机的感受,中控台所采用的材料为硬塑料。考虑到这一点,又做了驾驶室内饰改装,对左右前门内饰做了细皮包裹。

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DAY4-6

       升顶、地板安装,家具制作,这些工序是同步进行的。切割顶子后就安装方形圈梁了,固定后安装升顶各部件,包括液压支撑杆,帐篷布。都采用的是Reimo的套件,最大可以防5级风雨。耐低温方面,可以加装棉帐附件,由于需要手工粘上去,比较麻烦,所以就没有加装。后面有专门测试车内温度,使用加热器5档,车外十一度的时候,车内20度,升顶帐篷内17度,保温方面也没有问题。

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DAY7-9

      这三天进行的主要是车内的包敷贴皮、吊柜制作和家具的安装。由于改装厂都是模具化的,且在几天前进行基础工作的时候家具就开始制作,现在已经基本完成,只等安装了。首先在车内加装了50L的水箱,水箱放在车内的好处是可以保温,不用因为怕水箱被冻而把水放掉。但是水箱占据了本来就不大的车内空间,会导致储物空间减少。

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      又加装了电视机,将电视机直接固定在柜板上,打开左侧中门,支起移动小桌,可以在外边一边喝茶聊天一边看电视。

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       装家具的同时也加装了热水器,并且做了中窗开口。

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DAY10-12

       最初的两天是施工准备,第三天是基础施工,电工为主,第四天到第九天木工进场,第十天到十二天这几天是比较关键的,主要是吊柜、座椅、升顶床板和电气的安装,进入了整体总装阶段。之前把横梁切掉,换成了升顶套件中的圈梁,所以现在就把套件中剩下的配件装上去就好。然后就是装吊柜和天窗,吊柜内做了植绒,附着力强,物品不会乱跑,在行车途中基本没有异响。为了开车途中可以通风换气,保持空气清新,又加装了一个手动天窗。

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       这些都安装完了之后是座椅的安装。将原有的座椅升级,加强了腿拖,全电动控制,后背角度可随时停在90-180度之间任一角度。将座椅完全放平的话,再加上腿拖的长度,整个床的长度接近两米,宽度大约在1.2米,对于房车来说,1.2X2米很豪华了。再加上升顶,整辆车可以睡3-4个人。

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       房车嘛,少不了要在里面吃吃喝喝,并且前面已经做了气改电,就在里面安装了电磁炉,用胶密封固定,一是为了固定,二是防止水流下去。

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        除此之外,还加装了360度全景和胎压监测。

DAY13-15

       到现在,基本的改装已经完成,进入了最后的调试和收尾阶段。因为本身车的设计是不带灰水箱,所以这个时候又加装了一个灰水箱。全部安装完之后还测试了车内甲醛的含量,吊柜内甲醛最高,为0.07,但也是在安全范围内的。

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        15天时间,就有了一辆完全私人定制的房车,真的是令人无比羡慕了。

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