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历时8个月,行程5.5万公里,途经30多个国家,他们是用国产拖挂房车穿越亚欧非的第一对夫妻

更新时间:2019/4/29 9:30:24来源:本站原创阅读数:0


两个人,两辆车(一辆越野车拉着一辆拖挂房车),历时8个月,跨越30多个国家,行程约5.5万公里,挪威的白色驯鹿......老挝的亚洲大象......圣地亚哥的朝圣路......庞贝的残垣断壁......他们的生活,旅途的故事,他们是国产拖挂房车穿越欧亚大陆的第一对夫妻。

2018年5月23日,上海房车车友赵云飞(网名法喜)驾驶一辆排量2.5T的陆风X9拖着南极星越野房车,从上海出发,有内蒙古满洲里出境,经俄罗斯、芬兰、瑞典、挪威、丹麦、德国、荷兰、比利时、法国、安道尔、西班牙、葡萄牙、摩洛哥、列支敦士登、瑞士、奥地利、意大利、圣马力诺、梵蒂冈、希腊、土耳其、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、老挝等30个国家,完成了用国产拖挂房车穿越欧亚大陆的梦想,他们的南极星也成为国产拖挂房车完成欧亚大陆行程的首辆拖挂房车。

“我叫赵云飞,赵是赵子龙的赵,云是关云长的云,飞是张飞的飞,有的时候这个名字可能就注定了我这一辈子不太安分”,赵云飞总是这样介绍自己。

“我和老婆(朱玲燕)在2014年的时候就有了一个跟同龄人不太一样的想法,我们原本就喜欢开车自驾,经常去各地自驾游,一有空就往西部扎。哈拉湖、 盐池湾、肃北阿克塞 、马鬃山、黑戈壁、右旗腾格里......这些地方都去了个遍。”

大概5年前,赵云飞在网络上看到八戒黄的帖子,一家四口亚欧北极自驾旅行,原来车还可以这样开!那时的他就突然好像着了魔一样,搜索了大量关于出境自驾的攻略。后来,他有了个想法,那就是开着房车去看2018年俄罗斯世界杯,随后再开房车漫游亚欧非。

当他把这个想法告诉老婆时,老婆的第一个反应就是扯淡吧!“直到我2017年11月,我花十几万买了这台南极星拖挂房车(我们给它起名叫小鸠,陆风X9是2015年购买)作为我们这8个月的家”,赵云飞说到,之后老婆认为这是件非常难得的事,可能人生唯一一次的旅行,于是他们开始一点一点攒着钱,来实现这个刚开始自己都认为是扯淡的想法。

2017年10月随着世界杯球票确定,赵云飞开始对着谷歌地图一步步的确定每天的行程,本着把事情搞大的思路,分成6个PDF路书,制定了260天,拖行房车穿越亚欧非30国的漫长旅行计划——熊猫漫步亚欧非。

顺利出行还面临着两个难题,一个是签证,另一个就是车辆手续的问题。

关于签证:将签证资料准备好,作为在职者,一般提供以下材料:

 申请表,护照,户口本每一页复印件
 机票预订单(没有),住宿预订单(没有)
 单位准假证明(我这个情况只能是辞职,只能写 何时进公司,何职位,工资多少)
 资产证明(房产,车产,银行流水活期余额最好5万RMB,工资单等)
 旅行行程单(需要包含到每天在 申根 国具体城市,交通,游玩,住宿等信息)
 医疗保险(淘宝上直接买 安联 申根 的比较靠谱,国内保险公司的 欧洲 人可能会有疑问)
签证官考量的是你确实仅仅是去旅游,收入情况足够支付旅费,回国有工作有不动产,基本就可以过了,为此,赵云飞还手写了一封信来解释。

几天后,申请了三个多月的签证终于落地了。


车辆手续:签证搞定后,剩下的就是车辆出境的“ATA单证册”。ATA单证册(ATA Carnet) 是一份国际通用的海关文件,它是世界海关组织为暂准进口货物而专门创设的。在中国由于车辆出境自驾的不多,目前是按照ATA单证来管理。正常申请程序是在ATA网站 www.atachina.org 填写基本信息,途径国家,大致时间和货物信息后,在当地或出境地贸促会或商会缴纳押金,按照货物价值的百分比,每个国家不一样。在碰了一脑门子灰后,交了10万押金,花了约7000块钱,2辆车ATA, 俄罗斯保险以及驾照行驶证俄文翻译件总算搞定了。

一切就绪后,5月23日,他们终于踏出了计划中的第一步。(以下内容均为赵云飞第一人称视角)

5月23日在出发当天就在服务区发现了房车区域,就是有水无电,还有待加强。

5月31日,我们到达了呼伦湖,本想靠近湖边一点好好洗个澡,结果就陷进去了, 还好有玩越野的兄弟过来帮忙,帮完了,啥也不要,听说我们要去俄罗斯,就想喝两口

五月的最后一天来到中蒙俄边境满洲里,还碰到了一位70多的西安大爷带着老伴开着b型房车去年10月份就出来一路走,这两天也到了满洲里,真心佩服羡慕,我们70还有这激情么。

随后,我们开始漫长的十几小时通关旅程,下午陈老师还画了一张复杂的流程图,整个通关过程就我一个中国车还是带把的。

20小时的通关终于搞定,开始一路往西,直到大西洋。

到6月13日,我们已经走了近1万公里了,刚好在西伯利亚的不充电水源,村民们都很热情,当得知我们从中国来都兴奋的合影,让我们有点受宠若惊

终于到啦!我们骑车赶往赛场的路上她华丽丽的摔车了,好处就是工作人员直接让我们从残疾人通到进场,不用排长队。医疗室的工作人员闲的久了,热情的把她包成骨折患者,登记资料问住哪里,我说车里,直接被抓住合影。

车子已经变成陆上漂流瓶,时常有惊喜,在萨兰斯克还被小学生当成日本人,劝诫我们不要赌球,太可爱了。

一个多月的跋涉,今天终于进入北极圈-芬兰罗瓦涅米,这里传说是圣诞老人的故乡,城市不大,最著名的就是城郊5km的圣诞老人村景区,以圣诞为主题建设的公园,虽然游客也不少,但冬天尤其是圣诞节期间才是旺季~这里完全免费,很多房车停于此。

美丽的“小城”特隆赫姆,十几万人口,但确是挪威第三大城市,我们这两天也都住在海洋学院研究所的停车场,可卫浴可充电,本计划在此呆一天便开始反串峡湾之旅,但计划不如变化,太多精彩和惊喜让我们住了更久。

No.63R精灵之路,多个发卡弯的组合有点像青藏高原的山脉翻越垭口,在这里我们遇到了一对来自荷兰的旅行者,自改宿营车真可以说是巧夺天工,正好在煮面被搭讪,卤子比较多就顺便弘扬了一下我们的面食文化,没想到花椒油和腐乳他们喜欢的不得了。


著名景点-布道石,自然景观并不会有什么门票索道之类的,基本是天然状态从下爬4公里多山路,自然的奇观。


昨天第二次住收费的房车营地,拖挂车带2人24欧,没什么娱乐设施所以不贵,好处是就在鹿特丹市区;洗澡洗衣剪头发都搞定

高速服务区吃饭休息,偶遇法国骨灰级玩家Christophe,自改卫士电动升顶房车,刚去英国又拖了个卫士回来准备改

在法国西北部的小众景点“圣米歇尔”,停车场专门有房车区可以过夜,收费相对于停车场来讲并不便宜24小时17.6€,还偶遇了北京妹子如小姐和他的荷兰男友的房车。

小鸠再次入院:在法国的时候就感到抖动,检查可能是离合器问题,由于时间正直周末加上不严重就继续行驶,一直到前天来到西班牙巴斯克地区大城毕尔巴鄂,车辆已经抖动严重不得不找地方修理,但8月份是西班牙人集中休假的时候,2个修理店都已经不接活儿,踌躇之际,附近开华人超市的梁兄带我们去找毕尔巴鄂华人商会秘书长吴大哥帮忙,吴大哥二话不说帮我把车开到他朋友的修理店检查,西班牙大叔试了一圈很快找到问题根源-传动轴坏了,巴斯克是山区,加上拖着尾巴高负荷一下把之前的隐患暴露出来,也算是不幸中的万幸,在这里遇到同胞们的帮助。等配件的这两天拖车就停在吴大哥公司,混吃混喝不说大嫂还超市买了不少食品给我们带在路上,感恩之余也感叹在外有华人的地方就像回家了一样 ~ 

我们从法国来的一路上,非高速路段总能见到艰辛而又毅然向前的骑行或徒步者,感觉像在西藏,看来关于信仰,忠于内心这一点在东西方都是一样的,接近圣地亚哥的路上随处可见为朝圣者服务的餐馆,旅店。

从繁华的卡萨往南越接近撒哈拉越感到荒凉贫瘠,壮观精美的哈桑清真寺和南部不知名城镇的杂乱无绪也映射出巨大的贫富差距。晚上谷歌找到离海滨度假小城索维拉不远的营地,人少整片草地就是我们,有水有电还有个小泳池只要100迪拉姆约73人民币一天,做了顿羊肉汤,这里的羊肉口感不比新疆差。

顶着烈日驱车4小时来到摩洛哥最后一站,蓝色小城~舍夫沙万。各国游客聚集地,惬意舒适,住在山上的露营地,走山路十分钟就可以进入蓝色老城

有几天都在阿尔卑斯山中穿行,勃朗峰-马特洪峰-少女峰,北挪威南瑞士一点不假,又和这两个摩托骑行欧亚的伙计搭伙,每天做大餐,吃的她天天喊胃胀消化不了,明天进米兰唐人街又要吃吃吃了,哎,这痛苦的吃货日子什么时候才能结束~

在北爱琴海边的营地2天了,露营区离海岸只有100米,可能是9月份了,来这边享受阳光沙滩的人不多,下午做饭突降大雨,临时撑起天幕,为了改变水流方向防止灌进帐篷里,居然用到国旗杆支撑,大家开玩笑明早8点可以升旗仪式了

本计划到伏尔加格勒,中间路过一城市,发现大街小巷全都是亚洲面孔,以为时空穿越了,这里应该还属于欧洲呀,停车决定下来看看究竟:白塔,喇嘛庙,骑射雕像…这不就是缩小版的乌兰浩特么?

在鄂木斯克等待哈萨克斯坦签证的这几天,受到当地黑龙江华人黄哥、武哥、洪军哥的招待,甚是感激,都是扎根20多年的老哥们,在这华人甚少的鄂城。

从6月6号内蒙古满洲里出境到昨天10月19号新疆巴克图回来,历时136天的亚欧北非穿越之旅结束,哈国口岸的“黑”听说了些,但没想到公职人员公然带你进“小黑屋”搜身劫钱……非常感动巴克图口岸的海关、武警等工作人员一直向哈方施压等待我们入境到7点多,“那边不放行我们就不下班,我们一定等待你们入境”——有一个强大的祖国在后方也给了我们强硬应对“非法企图”的态度。

回到长安修整了小一周,略显疲惫的身心终于放松下来,穿越很多国家走了很多城市后体会到那句话:长途跋涉不光是走出去,而是把自己找回来,更找回了对家乡西安城的敬与爱…

重庆是一个年轻的直辖市,亲人亲水亲松城~怪不得圣彼得堡认识的俄罗斯妹子欧利亚和她的英国老公也这么喜欢在重庆的生活,壁山区的房车露营地水电全免费,设施比很多欧洲营地都好。

从磨憨口岸到琅勃拉邦的山路弯弯绕绕2天才到,中铁五局承建的云南连接东南亚的泛亚铁路老挝段还未完工就已经带动了沿线经济发展,现在中国车进老挝比较容易,填表格就可以一个月有效期,听说老挝700万人口有100万中国人定居…有预感将来老挝人民币和汉语能够通用…

2019年1月30日,他们回到了上海,赵云飞说:“在我们三十多岁的年纪,能够任性一回,最自我的活着,我们是非常幸运的,希望未来我们还有这样的机会,再一起携手。”




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