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2019年上半年房车公告数据统计:85个厂家申请公告了182款车型

更新时间:2019/7/10 13:35:08来源:本站原创阅读数:0

2019年已经过去一半了,相信我们的朋友圈都被各式各样的励志奋斗语刷屏,这些心灵鸡汤大都表达了他们各自下半年的打算,结果如何不说,Flag先竖起来!

2019年上半年房车公告数据统计:85个厂家申请公告了182款车型


那小编是不是也应该先立一个Flag来表明自己的远大志向呢!哈哈,还是不了吧。为表歉意,在此,小编就双手奉上《2019年上半年房车公告数据统计》,让我们来看看在2019年上半年各大厂家的房车申请公告情况,以及和前两年相比房车行业又有了什么新的发展变化。

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统计数据显示:2019年上半年,有85个厂家申报房车,共申报了182款房车车型,包括131款自行式房车(所占比例为72%),以及51款拖挂房车(所占比例为28%)。

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其中,芜湖智恒汽车有限公司申报的旅美牌房车荣登这半年以来房车申报车型最多的品牌,共申请公告了9款房车车型,包括8款自行式旅居车和1款拖挂式房车。

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霍夫勒(苏州)汽车制造有限公司申报的霍夫勒牌房车和凌扬汽车制造有限公司申报的凌扬牌房车以7款车型位居第二,而比较常见的帝盛、江特、堃越、旌航、新星房车都以4款车型紧接其后。

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与2017、2018上半年房车行业相较,房车生产厂家数量较去年有所增长;房车申请公告车型数量呈现稳健发展的状态;自行式房车车型数量呈下降趋势;拖挂式房车车型数量呈增长趋势,并且今年的增长幅度较往年更大,增加了20款车型。

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就这个趋势而言,小编认为由于拖挂式房车对于驾照要求没有具体政策,国内一直使用C本拖拽即可(《道路安全法》第52条规定:小型载客汽车可以牵引旅居挂车。那么根据“驾照应与所驾车辆相符”的原则,C照即可驾驶小型载客汽车牵引旅居客车)。并且拖挂式房车的上路政策也已明确,属于轻型中置轴旅居挂车,与货物拖挂不同,同样享受高速节假日免费政策。

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其次厂家出于对买家和现有政策的考虑,在申请公告车型类别上也有一定的影响。但根据2019年7月1日实行的国六排放标准政策,其实并不影响到3500kg以上的重型车,即目前市场中主流的大部分依维柯欧胜底盘房车、上汽大通底盘房车、福特全顺底盘房车和东风御风底盘房车,仍可以正常上牌。对于所有的重型车,到2021年7月1日全国才开始实施国六a标准,所以大家还是可以放心大胆的购买房车啦!

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另一方面和自行式房车相比,拖挂式房车具备以下几个优势:第一拖挂式房车的价钱比较便宜,没有驾驶室和发动机,在电力水力系统的设置上也比自行式房车简单;第二,拖挂式房车的布局多样且空间广阔,由于不受驾驶室和发动机的影响,布局的灵活性就远远高于自行式房车;第三由于拖挂式房车可拆卸,因此它使前车更加便捷自由,并且拖挂式房车的保养维修费都较自行式房车更低。

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因此,拖挂式房车在今后会进一步的发展!而自行式房车也将会有更多的创新。以今年为例,就有一台独特的房车,它是来自吉利四川商用车有限公司远程牌插电式混合动力旅居车。

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这款车采用的是吉利远程RE500增程式轻卡底盘,搭载25.9kWh的三元锂电池,最高功率100kW的永磁同步电机,满载3吨的情况下续航里程为80km。还搭载了GAPF 1.5T的增程器,功率为60kW,综合续航里程达到500公里,有效解决电动汽车的里程焦虑问题。

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总而言之,房车行业未来的发展将更加火热,拖挂式房车也进入了新的发展阶段。而大众对于房车的要求也会更高,这对于房车生产厂家来说既是挑战也是机遇,也让我们更加期待着下一次房车申请公告数据给大众带来新的刺激!

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