经过三年“蛰伏”，压抑许久的房车消费在疫后首年得到释放，尽管经历了上半场的严重内卷和下半场的疲软，但在即将过去的2023年里，中国房车市场依然以全新姿态为我们交出一份值得称赞的答卷。

根据路程网x房车行相关数据统计，预计2023全年房车总注册量约为19865辆，相较2022年同比增长约24.33%，达到历年以来的最高记录。其中旅居车（自行式房车）预计全年注册量13931辆，相较2022年同比增长约23.66%；旅居挂车（拖挂房车）预计全年注册量1126辆，相较2022年同比下降约53.85%；宿营车（露营车/野营车）预计全年注册量4808辆，相较2022年同比增长约111.71%。

房车公告申报数量也达到历年以来最高水准，根据路程网x房车行相关数据统计，2023全年共有220个厂家申报847款新车型，包含594款旅居车（自行式房车）、48款旅居挂车（拖挂房车）、205款宿营车（露营车/野营车），相较2022年同比增长41.41%（含旅居车、旅居挂车）、62.26%（含旅居车、旅居挂车、宿营车）。

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眼下，尽管12月的单月注册量还未出炉，但仅前十一月的总注册量便已超过2021全年总注册量12457辆的历史记录，预计12月注册量将保持在900-1200辆之间，大概率在1076辆左右，全年注册量预计约在13931辆左右。

其中大通的产品矩阵更为全面，除了继续保持对中高端房车产品的探索外，也在持续更新主打性价比的旅行家RVLIFE系列产品，让大通在激烈的市场竞争中依然保持较为稳定的市占比；宇通从当前的产品矩阵来看，依然主要面向中高端市场，虽然市占比减少，但从单价来说依然占优，当然，随着前不久宇通推出全新轻客底盘，也不排除未来有向高性价产品发展的可能。

底盘方面表现更加多元化，大通继去年首次超越依维柯以后，今年继续保持市场占比第一（4348辆，占比33.82%）的位置，成为更多房车生产企业的首选，依维柯则以3463辆（市场占比26.94%）的数据位列第二名，值得注意的是江铃底盘，在2023年前十一月里市场份额稳步上升，首次突破两千台，以2306辆（市场占比17.94%）的数据继续保持第三名，进一步缩小了与依维柯的数据差距，未来是否能超越仍是未知。

注册量地区及省市分布方面相较往年保持较为稳定的状态，2023年前十一月，华东地区依旧以占比40.19%（5167辆）的数据遥遥领先，随后依次是华中地区（占比18.29%）、华北地区（占比13.51%）、西南地区（占比9.26%）、华南地区（占比6.94%）、东北地区（占比6.81%）、西北地区（占比4.99%）。其中华东、东北、华南占比小幅下降，其它地区则有了小幅增长。

省市分布上，江苏省以2028辆的数据继续保持第一，山东省继续以1437辆的注册量排名第二，而其它省市，如湖北省、河南省、浙江省、河北省、四川省、广东省、辽宁省、北京市、陕西省、上海市等也均有着不错的表现。

除了自行式旅居车的注册量表现较为亮眼外，今年异军突起的宿营车也成了时下较为热门的选择，相较过去多以定制化的大型野营车为主，今年小型宿营车的申报数量得到了近三倍的增长，并在注册量数据方面得到不错的反馈，全年注册量约为4808辆，凭借独特的高性价比、高灵活性，尽管在2023年才正式兴起，但俨然已经成为中国房车市场不可或缺的一部分。

另一个亮眼的表现则是新能源房车领域，2023全年，新能源房车的申报数量首次突破两位数，达到了10辆（包括8辆插电式混合动力旅居车、1辆插电式增程混合动力旅居车、1辆纯电动旅居车），并首次出现纯电动旅居车公告，这也意味着，随着新能源汽车技术的不断突破，与之联系密切的新能源房车正逐渐成为未来房车的主要发展趋势之一，并将带动中国房车产业进入第二个发展阶段。

需要特别注意的是旅居挂车，作为房车注册量及新车申报数量持续走低，且是2023年唯一呈现负增长状态的房车品类，全年注册量约为1126辆，相较2022年同比下降53.85%。造成这种现象的主要原因是多方面的，影响较大的主要有两个方面，一是当前处于C6驾照政策的过渡阶段，仍待进一步完善，二是关于牵引资质的问题没有得到明确的解决。

随着中国旅游业的复苏，越来越多的人选择自驾游这一特殊玩法，与之关联密切的房车也在这个过程中得到越来越多人重视，中国房车市场或将在近几年面临较大的变革，愈渐严重的内卷催生出更加优秀的房车产品，优胜劣汰是永恒不变的法则，但毫无疑问的是，今年是房车市场繁荣的起点，想要继续保持快速发展的强劲势头，仍需要所有房车人的共同努力，将房车旅行带入到日常生活中，改变人们的出行方式，共同促进房车产业的繁荣发展。

同时为进一步推动中国房车产业发展，借路程网2024首展xA类房车展——第十九届上海国际房车与露营展即将于2024年3月22日-24日在上海汽车会展中心盛大举办之机，同期同地举行第四届中国房车年度技术论坛，本届论坛以“创新+突破”为主题，着重聚焦国产房车/房车配件“技术更新及未来发展趋势”相关议题进行深度探讨、分享，现相关议题正火热征集中，欢迎感兴趣的行业专业人士报名参与。